Modificări în schema de ajutor de stat e-Mobility anunțate de Ciprian Șerban
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, a declarat recent că va interveni o modificare semnificativă a schemei de ajutor de stat e-Mobility, ceea ce va include o nouă categorie de cheltuieli eligibile. Aceasta se referă în special la investițiile în producerea de energie din surse regenerabile și la sistemele de stocare, care vor fi conectate direct la infrastructura de reîncărcare a vehiculelor electrice.
Șerban a afirmat pe rețelele sociale că această nouă facilitate este o răspuns necesar la provocările cu care se confruntă rețelele de distribuție din diverse zone ale României, care funcționează adesea la capacitate maximă. El a subliniat că, continuând dezvoltarea de stații de reîncărcare bazată exclusiv pe rețea, România riscă să încetinească tranziția către mobilitatea electrică.
„Scopul acestei modificări este de a reduce presiunea asupra rețelei electrice, de a oferi flexibilitate beneficiarilor și de a accelera dezvoltarea capacităților de încărcare acolo unde există în prezent obstacole tehnice”, a explicat Ciprian Șerban. În plus, el a subliniat importanța găsirii de soluții practice care să contribuie la decarbonizarea sectorului transporturilor.
Contextul economic actual, marcat de volatilitatea prețurilor la energie și de tensiunile geopolitice, face ca integrarea surselor regenerabile și a stocării să fie o necesitate și nu doar o opțiune. Aceasta nu va doar să asigure costuri mai predictibile, ci va aduce și o reziliență operațională sporită, protejând în același timp investițiile pe termen lung.
Ce reprezintă schema de ajutor de stat e-Mobility?
Schema de ajutor de stat „e-Mobility RO” are ca obiectiv dezvoltarea unei rețele strategice de stații de reîncărcare rapidă și ultra-rapidă pentru vehicule electrice. Acestea vor fi amplasate pe autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale, fiind administrate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Bugetul alocat pentru această inițiativă este de 299 de milioane de euro, cu un plafon mediu anual care nu va depăși 149,5 milioane de euro în cadrul fiecărei sesiuni de ofertare. Conform datelor disponibile, se estimează că vor beneficia de acest ajutor un maxim de 25 de entități, fiecare putând solicita o valoare maximă de 30 de milioane de euro.
Acordarea ajutoarelor se va desfășura până la 31 decembrie 2030, iar perioada de implementare a proiectelor nu va depăși 30 iunie 2030. Aceste măsuri sunt menite să sprijine tranziția României către o mobilitate mai curată și mai sustenabilă.
