Nicușor Dan avertizează în cazul ROMATSA
Președintele Nicușor Dan a subliniat, într-o declarație recentă, importanța calității legilor care reglementează activitatea instituțiilor, referindu-se în special la cazul ROMATSA. El a afirmat că nu este acceptabil ca o instituție să-și înceteze activitatea din cauza unui conflict de muncă, evidențiind că este imperativ să existe soluții alternative pentru menținerea funcționării acesteia.
Avertizările sale au venit în urma discuțiilor din cadrul Consiliului Suprem de Apărare a Țării (CSAT), unde s-au analizat posibilele scenarii în cazul în care activitatea ROMATSA ar fi suspendată. Nicușor Dan a insistat asupra necesității de a evita un blocaj operațional care ar putea afecta grav traficul aerian deasupra României și ar putea izola geopolitic țara.
Calitatea legilor și sancțiunile disproporționate
În cadrul declarațiilor sale, Nicușor Dan a atras atenția asupra faptului că, în cazul în care o instituție juridică discrimina pe cineva, acest lucru nu ar trebui să conducă la închiderea acesteia. El a declarat că legea discriminării stipulează că o persoană juridică poate fi sancționată, dar aceste sancțiuni trebuie să fie proporționale cu gravitatea faptei. „Mi se pare disproporționat”, a comentat el, făcând referire și la cazul ANI, unde o eroare minoră poate duce la excluderea timp de trei ani din spațiul public.
Planuri de rezervă și soluții alternative
Nicușor Dan a subliniat că este esențial ca statul să elaboreze strategii de rezervă pentru gestionarea situațiilor de criză. El a explicat că, în cazul în care decizia Curții de Apel de suspendare a activității ROMATSA este menținută, trebuie să existe soluții prestabilite pentru a asigura continuitatea serviciilor de navigație aeriană.
Decizia CSAT a fost clară: la momentul judecării recursului, autoritățile trebuie să fie pregătite cu patru soluții de backup, analizate de specialiști în drept. Aceasta măsură este gândită pentru a preveni posibilele perturbări ale activității din domeniul aviației.
Impact asupra securității naționale
O eventuală suspendare a ROMATSA ar putea genera o vulnerabilitate sistemică majoră în ceea ce privește securitatea națională. Aceasta ar putea afecta monitorizarea integrată a spațiului aerian, perturbând misiunile NATO pe Flancul Estic, a adăugat Dan, referindu-se la impactul semnificativ pe care o astfel de decizie l-ar avea asupra credibilității României ca furnizor de securitate regională.
De asemenea, suspendarea ROMATSA ar avea repercusiuni grave și asupra transporturilor interne, afectând infrastructura de transport comercial și de urgență. Aceasta a fost o preocupare reiterată de membrii CSAT, care au subliniat necesitatea ca autoritățile din România să identifice soluțiile necesare pentru a garanta continuitatea serviciilor de navigație aeriană.
Contextul juridic și acuzațiile de discriminare
În luna februarie 2026, Curtea de Apel București a decis să suspende pentru 30 de zile certificatul de furnizor de servicii de navigație aeriană pentru ROMATSA, ca urmare a unui proces intentat de controlorii de trafic aerian care au acuzat compania de discriminare în procesul de angajare.
Acest conflict juridic a adus în prim-plan discuții despre eficiența legislației naționale și despre modul în care acestea se aplică în practică, având potențialul de a genera nu doar probleme administrative, ci și de a afecta grav traficul aerian și, implicit, economia națională.
